Cube AMS 100 C:68 Race 29 carbon´n´blue 2021

AMS 100 C:68 Race 29 carbon´n´blue | Bouticycle

3199€

12.40 kg

Photo(s) non contractuelle(s)

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Avis

Descriptif Complet

Gamme

Cube 2021

Pratique

VTT XC compétition tout-suspendu 29er, Cadre Carbone géométrie Homme

Cadre

C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH

Suspension

tout-suspendu

Fourche

RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm

Amortisseur

RockShox Monarch RL, 165x38mm

Dérailleur arrière

Sram GX Eagle™, 12-Speed

Manettes

Sram GX Eagle™ Trigger

Freins

Magura MT Thirty, Front 2-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)

Diamètre roues

29er

Roues

Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, 622x23C, Tubeless Ready

Pneu

Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.35

Cassette

Sram XG-1275, 10-52T

Pédalier

Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T, 175mm (170mm for size S)

Potence

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

Cintre

Newmen Evolution SL 318.10, 760mm

Selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 130mm (120mm for size S)

Tailles

29: S, M, L, XL

Poids

12.40 kg

Infos

Rapide, léger et précis: trois mots qui résument parfaitement l’AMS 100 C:68 Race 29. En plus de ses composants de transmission Sram GX 1x12 offrant une incroyable profondeur et une fluidité sans faille, nous l’avons équipé de puissants freins à disque hydrauliques Magura (avec disque de 180 mm) à l’avant et à l’arrière. Combinez cela à sa fourche RockShox Recon Gold offrant un débattement de 120 mm, sa fourche RockShox Monarch RL à l’arrière, ses pneus Magura très adhérents et sa tige de selle télescopique CUBE, et vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour garder un contrôle total sur tous les chemins. Nous n’avons négligé aucun détail dans notre quête d’un cadre tout suspendu le plus rigide, léger et rapide possible. Notre carbone C:68 de haute qualité (combiné avec notre technologie Advanced Twin Mold) vous offre un mélange parfait de robustesse, de rigidité et de légèreté. Sa base arrière Boost 148 et son tube de direction conique sont en grande partie responsables de l’efficacité inhérente à son cadre. Enfin, des détails tels que le passage interne de câbles et les caches dissimulant les axes et autres pivots font figure de cerise sur ce gâteau particulièrement élégants. S’il a l’air rapide, c’est parce qu’il l’est vraiment.

Nos marques

Look Orbea BMC Bergamont Montana Trek Cube

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