Guide : bien choisir son vélo cargo

C’est la rentrée ! Il est grand temps de s’équiper pour laisser sa voiture au garage.
Passez au vélo cargo, c’est écologique, économique et bon pour la santé !
Des vélos cargos, il en existe de toutes les sortes, de toutes les tailles et pour tous les besoins.
Vous trouverez forcément celui qui vous convient. On vous en dit plus dans la suite de l’article...

Pour commencer, choisir un cargo commence toujours comme pour un vélo classique en répondant à une question : quel est votre besoin ?

Listes des choses possibles avec un vélo cargo :

• Transporter ses enfants à l’école
• Faire ses courses
• Servir de véhicule utilitaire pour les professionnels
• Livrer des colis et marchandises
• Servir de publicité ambulante

Découvrez donc les différents vélos cargos.

Les vélos cargos à caisse ou plateau : biporteurs et triporteurs

LES TRIPORTEURS

Les triporteurs, comme indiqués dans le nom, ont 3 roues. Ils peuvent avoir deux roues à l’arrière et 1 à l’avant ou l’inverse pour plus de stabilité et la capacité de porter de très lourdes charges (jusqu’à 300kg pour certains). Le triporteur est à privilégier comme vélo utilitaire, pour faire de la livraison de gros colis ou pour le transport de plus de 2 enfants.

En plus, les triporteurs ont souvent des sièges plus confortables que les autres cargos et des espaces de rangement pour les passagers. La répartition des chocs sur les 3 roues et le poids du vélo fait qu’il amorti bien les chocs. Vous pourrez traverser des creux et des bosses sans soucis.

D’une grande stabilité, c’est le choix idéal si vos trajets subissent de nombreux arrêts.

Les + :

• Transport aisé d’enfants
• La plus grande capacité de charge disponible
• Grande stabilité
• Pas besoin de poser le pied à terre à l’arrêt
• Idéal comme transport utilitaire

Les - :

• Maniabilité moins aisée car plus volumineux
• Transport compliqué pour partir en vacances
• Encombrant
• Plus coûteux que les autres cargos

LES BIPORTEURS

Le petit frère du triporteur est le biporteur, qui lui n’a que 2 roues. Les biporteurs sont souvent préférés car il présente de nombreux avantages. Il est très pratique pour transporter des enfants comme pour être utilisé en tant qu’utilitaire. Vous aurez la possibilité de l’équiper soit d’une caisse soit d’une plateforme à l’avant. La caisse accueillera jusqu’à 4 enfants et est aménageable en fonction des âges (possibilité d’ajouter un siège à coque pour les tous petits). La plateforme, quant à elle, permet de transporter toute sorte de charge.
Face au triporteur, vous embarquez forcément moins de charge (jusqu’à 180kg pour les modèles les plus tolérants). Mais contrairement à celui-ci, ce vélo cargo à deux roues reste assez étroit et permet donc de se faufiler plus facilement dans la circulation. Il est beaucoup plus maniable car il reste plus à un vélo classique.

Les + :

• Transport d’enfants possible à l’avant et à l’arrière
• Grand volume de charge
• Personnalisable avec des accessoires
• Plus maniable qu’un triporteur

Les - :

• Moins stable qu’un triporteur
• Transport pour les vacances compliqué
• Encombrant

Comment choisir son bi ou triporteur ?

1. Assistance électrique

Sauf si vos parcours sont à 100% plats, l’assistance électrique est indispensable.

2. Usage

Transporter des enfants ou vélo utilitaire ? Ce choix vous orientera vers la caisse ou la plateforme.

3. Charge max

Pour les charges lourdes ou la une grande famille, privilégiez le triporteur.

4. Maniabilité

Besoin d’un cargo plus maniable, avec 1 ou 2 enfants à transporter ? Choisissez le biporteur !

5. Modularité

S’il doit répondre à plusieurs usages, optez pour un modèle modulable avec ses accessoires.

LES LONGTAILS

Ce sont les cargos qui se rapprochent le plus d’un vélo traditionnel. Les longtails ("longue queue" en anglais) est un vélo avec un chargement allongé à l’arrière. Inspirés des vélos de la côte ouest américaine avec les surfeurs qui embarquaient leurs planches dessus, les longtails sont maintenant plus plébiscités pour transporter vos enfants (deux, l’un derrière l’autre). Leur capacité de charge est aussi réduite : 40kg maximum environ. Electrique ou non, vous aurez la possibilité de faire votre choix.

En terme de conduite, les longtails sont les cargos les plus faciles à manier puisqu’ils se rapprochent beaucoup d’un vélo classique. Il est très agile et pourra se faufiler partout à travers la circulation. Plus léger et moins encombrant que ces homologues, il peut être transporté plus facilement. Il peut se fixer sur un attelage de voiture. Son prix le rend aussi plus accessible que les autres vélos cargo.

Un des gros avantage aussi est qu’il existe un grand nombre d’accessoires pour personnaliser votre longtail et l’adapter à vos besoins. Vous pourrez ajouter des sacoches, paniers, protections de pluie, sièges enfants, racks à skis ou surf...

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De plus, comme ils font partis de la catégorie cargo, il rentre dans les aides à l’achat proposé par l’Etat. Pour tout savoir sur les aides à l’achat, lisez notre article ici :

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Comment choisir son longtail ?

1. Assistance électrique

Une fois chargé, le poids total dépassera peut-être les 100 kg. L’assistance électrique ne sera pas de trop...

2. Polyvalence

Le longtail peut aussi servir même si vous ne transportez pas d’enfants. Pensez aussi au côté utilitaire suivant la charge.

3. Charge max

1 ou 2 enfants ? Pensez à bien regarder la charge maximale supportée avant l’achat.

4. Equipement

Le longtail reste un vélo classique. Donc pensez à tout : composants, freinage, pneus, accessoires...

Les + :

• Prise en main facile comme un vélo classique
• Le plus léger des vélos cargos
• Le plus accessible niveau prix
• Stationnement facile
• Personnalisable à volonté

Les - :

• Moins stable
• Pas de protection de pluie pour les enfants
• Centre de gravité plus haut, moins stable à l’arrêt
• Petite charge

Cargo électrique ou non ?

Le cargo connaît un fort succès aux Pays-Bas notamment. Un pays qui est quasiment tout plat. Donc si vous habitez une zone plate, ne vous interdisez pas un vélo cargo sans assistance électrique. En France, le relief est présent, en ville ou à la campagne. L’assistance électrique ne sera pas de trop. Avec le poids supplémentaire du vélo et de la charge, vous serez bien heureux de l’avoir avec vous. Pour des vélos cargo qui supportent une faible charge tels que les cycle trucks ce n’est pas forcément nécessaire. Le seul choix de l’assistance électrique est le même que pour le choix de n’importe quel type de vélo : quel trajet j’effectue ? Ai-je besoin d’une assistance ? Dans tous les cas, l’assistance électrique sur les vélos cargos vous facilitera la vie !