Le nouvel Orbea Rallon

Bouticycle.com a la chance de vous présenter en avant-première, la nouvelle gamme Rallon d’Orbea. Un vélo qui annonce clairement les ambitions de la marque espagnole, comme en témoigne notre envoyé spécial en Espagne, William Brana :

Nous étions une petit vingtaine (mais les seuls français) à avoir le privilège d’être invités à Mallabia en Espagne siège social de la société Orbea pour une présentation unique du dernier joyau du fabricant ibérique, double médaillé d’or Olympique route et VTT, faut-il le rappeler, aux derniers Jeux de Beijing 2008. Preuve qu’on maitrise la haute technologie chez Orbea.

Trois ans de travail sur le projet Rallon (prononcez « rayonne ») dont plus d’un an de test terrain pour Xavier Narbaiza l’ingénieur maison afin de développer un vélo spécifiquement étudié pour l’Enduro ou All Mountain. Le travail en interne particulièrement poussé sur la cinématique a permis de répondre à trois objectifs fondamentaux : dominer le comportement dynamique, l’exploitation maximale du débattement et la customisation de l’amortisseur. L’accent a donc vraiment été mis sur la maîtrise du comportement des suspensions (système Advanced Dynamics) créant la courbe de suspension la plus linéaire du marché. La Lamda Curve (c’est son nom) assure une haute sensibilité sur les petits chocs (c’est là que la courbe de suspension est la plus sensible), une progressivité qui atteint sa linéarité optimale lors des chocs moyens et une exploitation totale du débattement sur les grands chocs.

Coté châssis, Orbea a choisi d’utiliser l’aluminium hydro formé avec tube supérieurs et inférieurs travaillés proche de la douille de direction de manière à rigidifier au maximum le poste de pilotage. La direction surdimensionnée 1 1/8-1.5¨ appelée THT (Tapered HeadTube) permet elle auusi une grande précision dans les trajectoires. L’angle de direction de 68° est quant à lui adapté aux fourches de 150mm, il passe à 67 pour celles de 160mm. Autre détail intéressant, le passage des câbles et durits s’effectue sous le tube inférieur et est assuré par des guides alu anodisés bleus du plus bel effet, tout comme l’ensemble de la visserie d’ailleurs. Le design est sobre et très tendance avec un bicolore finition mat totalement dans l’air du temps.
Trois modèles seront disponibles mi Avril avec montage fourche/amortisseur Fox. Pour la transmission, le modèle haut de gamme sera en Sram X.0, le modèle intermédiaire en Shimano XT et l’entrée de gamme en Shimano SLX. Tous seront équipés de freins hydrauliques Formula et roues Mavic.

Autre nouveauté de la marque, une page Facebook spécialement dédiée à ce vélo est en ligne et un programme test très original en magasin avec jeu concours a été mis en place.

Et visiblement, nous ne sommes qu’au début de nos surprises puisque 2011 devrait être un grand cru pour l’ensemble de la marque.

- Orbea Rallon 10 4399€
- Orbea Rallon 30 3199€
- Orbea Rallon 50 2299€

Trouver un magasin

Il y a 24 Bouticycle à votre service près de chez vous.

ou