Le tubeless

On se souvient tous de cette crevaison en pleine sortie et de la chambre à air qu’il fallait toujours avoir avec soi. Dorénavant, vous n’en avez plus besoin grâce aux pneus tubeless !

L’intérêt premier du tubeless, c’est la résistance aux crevaisons. En effet garce au préventif qui est composé majoritairement (et pour simplifier) de latex liquide, que l’on verse en petite quantité au montage. Lors d’une crevaison, il va venir reboucher le trou, comme si de rien n’était. 

Un autre argument en faveur du tubeless est le gain en termes de poids. En effet, en se passant d’une chambre à air, on gagne environ 200 g par roue (certaines chambres arrivent cependant sous la barre des 100 g.). Si l’on compte les 50 g de préventif à ajouter au pneu, ce sont 150 g de masse en rotation de gagnés.

Et enfin l’élimination des crevaisons par pincement, c’est tout simplement le type de crevaison qui apparaît quand le pneu vient en contact avec la jante et qu’il prend en sandwich la chambre à air, qui se retrouve écrasée par la jante, provoquant deux coupures caractéristiques en forme de morsure de serpent. En enlevant la chambre de l’équation, plus de risque.

On peut également utiliser des pressions plus faibles, ce qui permet une meilleure traction, car le pneu se déforme plus facilement pour épouser le terrain. Et bien plus qu’un avantage théorique, le gain de traction est vraiment remarquable lorsque l’on descend la pression.

Alors passez nous voir dans votre magasin Bouticycle l’arbresle pour plus de renseignement.