Nouveautés Shimano XTR

Shimano XTR M9200 Di2 : la révolution sans fil pour le VTT est lancée

Shimano frappe un grand coup avec le lancement de sa toute nouvelle gamme de composants XTR M9200 Di2. Une transmission sans fil, plus rapide, plus robuste et plus intuitive, pensée pour les vététistes les plus exigeants, du cross-country à l’enduro. Voici un tour d’horizon des nouveautés qui marquent un tournant dans l’univers du VTT haut de gamme.

Di2 sans fil : changement de vitesse instantané, sans compromis

Avec cette nouvelle transmission Di2 sans fil, Shimano repousse les limites de la précision. Les vitesses passent facilement, et avec une fiabilité à toute épreuve. Grâce à une ergonomie repensée et des boutons personnalisables, chaque pilote peut ajuster les commandes à son style et à ses préférences, directement via l’application E-TUBE. Le dérailleur arrière XTR M9250 intègre la nouvelle technologie SHIMANO SHADOW ES, un design ultra-compact qui glisse sur les obstacles du terrain. En cas de choc, il se repositionne automatiquement pour maintenir la performance. Résultat : une transmission capable d'encaisser les pires sentiers tout en garantissant un fonctionnement fluide et durable.

Une robustesse à toute épreuve

Chaque composant de ce groupe XTR a été conçu pour résister aux contraintes les plus extrêmes :

• Chape carbone renforcée,
• Galets solides
• Protection intégrée de la batterie pour le dérailleur

Différentes versions sont disponibles pour les transmissions classiques et VTT à assistance électrique (avec technologies FREE SHIFT et AUTO SHIFT pour des passages de vitesses automatiques ou sans pédaler)

Des pédaliers sur mesure pour chaque pratique

Shimano propose deux versions de son pédalier XTR :

• FC-M9200 : léger et rigide, idéal pour la pratique cross-country
• FC-M9220 : plus solide, pensé pour l’enduro et les terrains engagés

Tous les deux bénéficient de la technologie HOLLOWTECH II qui permet d’atteindre un nouvel équilibre entre rigidité et poids tout en mettant l’accent sur la résistance aux chocs, avec plusieurs longueurs de manivelles disponibles.

Ergonomie repensée pour un pilotage naturel

Les leviers de freins intègrent la nouvelle technologie ERGO FLOW, avec un point de pivot rapproché du cintre et un design asymétrique qui suit naturellement la position du doigt. Cette position permet d'avoir une sensation de freinage plus fluide, plus intuitive et mieux modulée. La manette RAPID ES Di2 permet un changement de vitesse tactile et personnalisable avec plusieurs modes (multi-shift, double clic, verrouillage…). Pour encore plus d'ergonomie et de facilité d'utilisation, elle se positionne librement sur le cintre et s’adapte à chaque style de pilotage.

Un système de freinage plus puissant et plus constant

Shimano n’a pas oublié le freinage : la gamme XTR M9200 introduit des configurations adaptées à chaque pratique : Trail / Enduro (BL-M9220 & BR-M9220) : levier à 4 pistons, plus de puissance et de constance grâce à une huile minérale à faible viscosité et une nouvelle piste SERVO WAVE XC (BL-M9200 & BR-M9200) : version ultra-légère à 2 pistons pour les compétiteurs Dans tous les cas, les versions offrent un freinage prévisible, modulable et performant, même dans les conditions les plus extrêmes.

Pourquoi ce lancement est une petite révolution ?

Avec le groupe XTR M9200 Di2, Shimano propose une nouvelle vision du pilotage VTT : plus fluide, plus personnalisable, plus robuste. Ce système s’adresse à tous ceux qui veulent repousser leurs limites avec du matériel capable de suivre le rythme, qu’on soit compétiteur ou explorateur de sentiers engagés.