Vtt xc Orbea oiz m20 tr
Descriptif
Fourche : Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110
Fourche : Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm Verrouillage : OC Squidlock 3-position
Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Potence : OC1 31.8mm interface -7º
Cintre : OC1 Flat 31.8mm 740mm
Freins : Shimano M6100 Hydraulic Disc
Dérailleur Arrière : SRAM GX Eagle Lunar Cassette : SRAM GX Eagle Lunar Pédalier : SRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32t Chaine : SRAM GX Eagle 12-Speed
Roues : DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL
Selle : Fizik Taiga S-alloy rail Tige de selle: OC2 Dropper 31.6mm 125mm travel
Tailles | S ; M ; L ; XL |
Cadre | Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-Line |
Amortisseur | Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm |
Fourche | Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110 |
Roues | DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL |
Pneus | Maxxis Forekaster 2.35" FB 120 TPI Dual Exo |
Cassette | SRAM XG-1275 Eagle 10-50t 12-Speed |
Pédalier | SRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32t |
Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle Lunar |
Manettes | SRAM GX Eagle Lunar |
Freins | Shimano M6100 Hydraulic Disc |
Selle | Fizik Taiga S-alloy rail |
Tige de selle | OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, 125mm travel |
Potence | OC1 31.8mm interface -7º |
Cintre | OC1 Flat 31.8mm 740mm |
Matière du cadre | Carbone |
Géométrie | Semi-rigide |
Gamme | 2022 |
Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !
Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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