Vtt xc Trek roscoe 7
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Descriptif
Le Roscoe 7 est le semi-rigide des pilotes qui veulent s’éclater sur les trails. La fourche télescopique moelleuse de 140 mm, les roues de 29 pouces et la transmission à large plage de rapports en font un excellent vélo pour les débutants, mais sa nature ludique donnera aussi le sourire aux pilotes plus expérimentés.
Des roues de 29 pouces et des pneus de 2,6 pouces de large pour le mordant, la vitesse et la confiance.
Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
La fourche RockShox Solo Air se caractérise par une capacité de réglage aisée en fonction du poids du pilote. Et elle est plus légère qu’une suspension à ressort hélicoïdal.
La fonction de blocage de la fourche permet de verrouiller temporairement la suspension afin d’améliorer l’efficacité du vélo sur le plat.
Caractéristiques
CADRE : Alpha Gold Aluminium, ALL NEW, slacker geometry
FOURCHE : RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control Damper , pivot en alliage, débattement de 140 mm
FREINS :Disque hydraulique Shimano MT200
PNEUS :Pneus XR4 TI TLR 2.6""
DER. ARRIERE :Shimano Deore, 1x12 vitesses
PNEU AVANT :Pneus XR4 TI TLR 2.6""
PNEU ARRIERE :Pneus XR4 TI TLR 2.6""
Taille roue VTT | 27,5''/650B / 29'' |
Tailles | XS/S/M/ML/L/XL |
Cadre | Aluminium Alpha Gold, douille de direction conique, acheminement interne des câbles du dérailleur et de la tige de selle télescopique, ISCG 05, boàtier de pédalier fileté, Boost148 ; |
Fourche | Size: XS RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 37 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 140 mm ; Size: S, M, M/L, L, XL RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 140 mm ; 150mm ; |
Pneus | Size: XS Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,60 pouces ; Size: S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces ; Size: XS, S, M, M/L, L, XL Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml ; |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses ; |
Pédalier | Size: XS, S, M, M/L, L Shimano MT511, plateau acier 30 dts, Boost, longueur 170 mm ; Size: XL Shimano MT511, plateau acier 30 dts, Boost, longueur 175 mm ; Shimano SM-BB52, 73 mm, roulement externe fileté ; |
Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue ; |
Manettes | Shimano Deore M6100, 12 vitesses ; |
Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 ; |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm ; |
Tige de selle | Size: XS, S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm ; Size: M TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm ; Size: M/L, L, XL TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 445 mm ; Size: XS, S Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm ; |
Potence | Size: XS, S Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 35mm ; Size: M, M/L, L, XL Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm ; FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas ; |
Cintre | Size: XS, S Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm ; Size: M, M/L, L, XL Bontrager Rhythm Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm ; Size: XS, S Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 35mm ; |
Matière du cadre | Aluminium |
Géométrie | Semi-rigide |
Roues | 27.5 pouces |
Gamme | 2024 |
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Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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