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VTT Electrique

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Cube stereo hybrid 140 hpc race 500 black´n´blue - 2020

Prix TTC en ligne3 899
Cube

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En quelques lignes

Parfois, plus, signifie beaucoup plus. Plus de débattement, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessiné pour 2020, le Stereo Hybrid HPC 140 Race est le fruit de tout ce que nous avons appris en matière de VTTÆ, et a été transformé en un VTTÆ Bosch équipé de pneus 29 pouces encore plus performant. Vous aurez probablement deviné, par la présence d’un support de tourillon RockShox Deluxe Select et d’une fourche RockShox 35 Gold que nous n’avons rien négligé en matière de qualité de suspension, et bien, c’est tout à fait le cas. Ses supports plus larges et plus résistants, mais également son axe arrière Boost 148, font, aujourd’hui, de ce modèle notre VÆ all-mountain le plus performant du marché, bien aidé en cela par notre Agile Trail Geometry et notre cinématique Efficient Trail Control. Mais cela ne représente qu’une partie du package. Le tout nouveau triangle avant en carbone présente de nombreux détails des plus élégants tels que le collier de tige de selle semi-intégré, le passage interne de câbles ou le couvercle d’unité motrice à une seule vis. Mais, la star du spectacle est notre nouveau système de batterie modulaire dans lequel se loge l’unité motrice Bosch, bien abritée à l’intérieur d’un tube inférieur surdimensionné, et protégée des éléments par un couvercle absorbant les chocs. Ce nouveau système n’est pas simplement incroyablement facile à utiliser (avec un bouton poussoir et un système de blocage dissimulé), il a également permis à nos ingénieurs de créer suffisamment d’espace pour pouvoir équiper le cadre d’une batterie plus grande et disposer ainsi d’une plus large gamme de puissance. Et il y a encore de la place pour un support de porte-bidon en complément. La célèbre transmission Sram SX Eagle 12 vitesses facilite le transfert de puissance de l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, vers la roue arrière, tandis que ses freins à disque hydrauliques Shimano (avec disque de 203 mm à l’avant) s’associent à des pneus Nobby Nic de 2,6 pouces ultra adhérents et confortables pour vous offrir tout le contrôle dont vous avez besoin. Et, parce qu’un vélo comme celui-ci va vous donner envie d’en faire toujours plus, nous l’avons même équipé d’une tige de selle télescopique déportée afin que vous puissiez découvrir de nouveaux horizons. Tout cela aura pour conséquence de vous donner envie de prendre les montagnes d’assaut. êtes-vous prêt à relever le défi ?


FreinsDisque
MotorisationBosch Performance Line CX
PratiquesVTT
CadreC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
AmortisseurRockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
FourcheRockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm
Dérailleur arrièreSram NX Eagle™, 12-Speed
ManettesSram SX Eagle™ Trigger, Single Click
FreinsShimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180)
Rouesjantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready avec moyeux Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
PneusSchwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
CassetteSram PG-1210 Eagle™, 11-50T
PédalierACID E-Crank, 34T, 165mm
PotenceCUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
CintreNewmen Evolution SL 318.25, 760mm
Tige de selleCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 361x100mm, 18": 403x120mm, 20", 22": 425x130mm)
SelleNatural Fit Venec Lite
BatterieBosch PowerTube 500
MoteurBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
AffichageBosch Purion
Poids23.10 kg
Divers

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