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VTT Electrique

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Cube stereo hybrid 140 hpc sl 625 red´n´black - 2020

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Cube

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En quelques lignes

Lorsque vous êtes à court d’excuses, que seul le meilleur des VÆ all-mountain Bosch peut vous contenter... alors, vous êtes prêt pour le Stereo Hybrid HPC 140 SL. Nouvelle référence en matière de VTTÆ robuste, adaptable et performant, voici exactement le genre de vélo dont vous avez besoin pour entrer dans une nouvelle dimension. Parmi ses composants les plus attrayants figurent des roues de 29 pouces très rapides, une transmission Shimano SLX et XT 12 vitesses et des freins à disque hydrauliques Shimano XT avec disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière pour de meilleures performances de freinage sur les descentes longues et pentues. Mais la star du spectacle est son nouveau cadre. Nos ingénieurs se sont appuyés sur toute l’expérience qu’ils ont accumulée en matière de conception d’hybrides tout suspendus et redoutables dompteurs de sentiers. Ils ont ainsi développé un tout nouveau cadre principal en carbone des plus élégants, ainsi qu’une suspension parallélogramme en aluminium dynamique, rigide et réactive avec tourillon, et de nouveaux supports plus larges pour des performances améliorées. Son amortisseur Fox Float DPS Performance et sa fourche Fox 34 Rhythm fonctionnent en parfaite harmonie pour absorber les irrégularités du terrain, tandis que sa tige de selle télescopique déportée et l’adhérence de ses pneus Schwalbe Hans Dampf de 2,6 pouces (combinés à notre Agile Trail Geometry) offrent de nouvelles perspectives en matière de trajectoires aventureuses. Notre nouveau système de batterie modulaire logeant intégralement l’unité motrice Bosch à l’intérieur de l’élégant tube inférieur du cadre, l’unité motrice étant dissimulée sous un couvercle de batterie en deux parties pour une protection extrême contre la poussière, l’humidité et les chocs. Grâce à son bouton poussoir et son système de blocage dissimulé, la batterie est facilement amovible. Ceci nous a également permis d’augmenter la capacité de la batterie, et vous disposez encore de suffisamment de place pour un porte-bidon. Et, bien entendu, l’incroyable unité motrice Bosch CX, quatrième génération, délivre une puissance sans à-coups et contrôlable du bout des doigts grâce à l’ordinateur de bord Kiox situé sur le cintre. Pour les grandes virées en montagnes, il ne manque plus que vous... et votre esprit d’aventure.


FreinsDisque
MotorisationBosch Performance Line CX
PratiquesVTT
CadreC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
AmortisseurFox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
FourcheFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, 15x110mm, E-Bike Tune, 140mm
Dérailleur arrièreShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
ManettesShimano SLX SL-M7100-I Direct Attach
FreinsShimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/203)
Rouesjantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready avec moyeux Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
PneusSchwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2.60
CassetteShimano SLX CS-M7100, 10-51T
PédalierACID E-Crank, 34T, 165mm
PotenceCUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
CintreNewmen Evolution SL 318.25, 760mm
Tige de selleCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
SelleNatural Fit Venec
BatterieBosch PowerTube 625
MoteurBosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
AffichageBosch Kiox
Poids23.50 kg
Divers

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