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Vtt enduro Trek slash 9.8
5 499 €Prix TTC en ligne
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Descriptif
Le Slash 9.8 est comme un mini vélo de DH : il affiche toutes les capacités d’un vélo de DH sans le poids.,L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.,Il est chez lui aussi bien sur les pistes délimitées par de la rubalise que dans les grands espaces. Oui, le Slash est un vélo de course, mais il vous fera également vivre d’excellents moments sur
CADRE : Cadre principal et haubans en carbone OCLV Mountain, bases arrière adaptées à la transmission monoplateau en alliage d’aluminium, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, douille de direction conique, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak,
AMORTISSEUR : RockShox Deluxe RT3, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par
FOURCHE : Fox Performance 36 Float, amortisseur réglable GRIP, douille de direction coniqu
DIRECTION : Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 po
POTENCE : Bontrager Line Pro, Knock Block, collier de 35 mm, 0 degré
CINTRE : Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 m
RUBAN : Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
FREINS :Disque hydraulique SRAM Guide RS
PNEUS :Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
DER. ARRIERE :SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
MANETTES :SRAM GX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE :SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses
PEDALIER :Truvativ Descendant 7k Eagle, 30 dts Direct Mount
BOITIER :SRAM DUB Press Fit, 92 mm
ROUES :Bontrager Line carbone 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arri
PNEU AVANT :Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
PNEU ARRIERE :Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
SELLE :Bontrager Arvada, rails en austénite
TIGE DE SELLE :Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm, 15,5 pou
CADRE : Cadre principal et haubans en carbone OCLV Mountain, bases arrière adaptées à la transmission monoplateau en alliage d’aluminium, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, douille de direction conique, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak,
AMORTISSEUR : RockShox Deluxe RT3, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par
FOURCHE : Fox Performance 36 Float, amortisseur réglable GRIP, douille de direction coniqu
DIRECTION : Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 po
POTENCE : Bontrager Line Pro, Knock Block, collier de 35 mm, 0 degré
CINTRE : Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 m
RUBAN : Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
FREINS :Disque hydraulique SRAM Guide RS
PNEUS :Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
DER. ARRIERE :SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
MANETTES :SRAM GX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE :SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses
PEDALIER :Truvativ Descendant 7k Eagle, 30 dts Direct Mount
BOITIER :SRAM DUB Press Fit, 92 mm
ROUES :Bontrager Line carbone 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arri
PNEU AVANT :Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
PNEU ARRIERE :Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
SELLE :Bontrager Arvada, rails en austénite
TIGE DE SELLE :Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm, 15,5 pou
| Taille roue VTT | 27,5''/650B / 29'' |
| Poids | 14.06 kg |
| Tailles | 15.5 ˝/17.5 ˝/19.5 ˝/21.5 ˝ |
| Cadre | Cadre principal et haubans en carbone OCLV Mountain, bases arrière adaptées à la transmission monoplateau en alliage d’aluminium, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, douille de direction conique, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, géométrie G2, débattement de 150 mm. |
| Débattement | 150 |
| Amortisseur | RockShox Deluxe RT3, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm |
| Fourche | Fox Performance 36 Float, amortisseur réglable GRIP, douille de direction conique, Boost110, Géométrie G2 avec déport de 51 mm, débattement de 160 mm |
| Roues | 29 pouces |
| Pneus | Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces |
| Cassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses |
| Pédalier | Truvativ Descendant 7k Eagle, 30 dts Direct Mount |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
| Manettes | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique SRAM Guide RS |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite |
| Tige de selle | Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm, 15,5 pouces : 100 mm, 17,5 et 18,5 pouces : 125 mm, 19,5 et 21,5 pouces : 150 mm |
| Potence | Bontrager Line Pro, Knock Block, collier de 35 mm, 0 degré |
| Cintre | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm |
| Matière du cadre | Carbone |
| Géométrie | Tout suspendu |
| Genre | Homme |
| Gamme | 2019 |
