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Trek madone sl 6 - 2022

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5 099 €Prix TTC en ligne

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Descriptif

La technologie IsoSpeed réglable au niveau du tube horizontal permet d’adapter la souplesse à vos préférences. Elle est amortie par un élastomère afin de garantir des rebonds fluides, contrôlés et stables,Tous les avantages aérodynamiques du Madone, avec la possibilité de monter des prolongateurs de cintre aérodynamiques pour le triathlon et le contre-la-montre.,Les freins à disque offrent une meilleure puissance de freinage et un meilleur dégagement pour des pneus plus larges et plus stables,La tige de sel
CADRE : 500 Series OCLV Carbon, KVF aero tube shape, IsoSpeed
FOURCHE : Madone KVF full carbon
FREINS :Shimano Ultegra hydraulic disc
PNEUS :Bontrager R3, 700x25
DER. ARRIERE :Shimano Ultegra
PNEU AVANT :Bontrager R3, 700x25
PNEU ARRIERE :Bontrager R3, 700x25
FreinsDisque
PratiquesRace - Route
CadreOCLV Carbon Série 500, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed réglable au niveau du tube horizontal, acheminement invisible des câbles, maintien de chaîne Aero 3S, boîtier de pédalier BB T47 freins à disque à fixation Flat-Mount, compatible DuoTrap S, axe traversant 142x12 mm ;
FourcheMadone KVF tout en carbone, pivot conique carbone, acheminement des câbles masqué, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant de 12x100 mm ;
Dérailleur avantShimano Ultegra R8000, à braser ;
Dérailleur arrièreShimano Ultegra R8000, chape courte, pignon 30 dts max ;
ManettesShimano Ultegra R8020, 11 vitesses ;
RouesRoue avant > Bontrager Aeolus Comp, Tubeless Ready, largeur de jante de 18 mm, axe traversant 100x12 mm ; Roue arrière > Bontrager Aeolus Comp Disque, Tubeless Ready, largeur de jante de 18 mm, axe traversant 142x12 mm ;
PneusBontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25C ;
CassetteShimano Ultegra R8000, 11-30, 11 vitesses ;
PédalierSize: 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 165 mm ; Size: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 170 mm ; Size: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 172,5 mm ; Size: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), longueur de 175 mm ; Praxis, T47 fileté, roulement interne ;
PotenceSize: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 ml ; Size: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm ; Size: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm ; Size: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm ; Size: 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm ; Size: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT800, centerlock, 160 mm ;
CintreSize: 47, 50, 52 Bontrager Elite Aero VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement invisible des câbles, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 40 cm ; Size: 54, 56 Bontrager Elite Aero VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement invisible des câbles, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 42 cm ; Size: 58, 60, 62 Bontrager Elite Aero VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement invisible des câbles, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 44 cm ; Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf ;
Tige de selleSize: 47, 50, 52, 54, 56 Tête de mât de selle interne carbone aéro Madone, fixation intégrée pour éclairage, déport de 5 mm, court ; Size: 58, 60, 62 Tête de mât de selle interne carbone aéro Madone, fixation intégrée pour éclairage, déport de 5 mm, long ; Size: 47, 50, 52 Bontrager Elite Aero VR-CF, alliage, 31,8 mm, acheminement invisible des câbles, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm, largeur de 40 cm ;
SelleBontrager Aeolus Comp, rails en acier, largeur de 145 mm ;
Poids -
Code produit fabriquant : 35177_2022

Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !

Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.

La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.

Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.

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