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Vélo route Trek domane sl 6 etap - 2023
5 599 €Prix TTC en ligne
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Afin de lutter contre le vol, le recel ou la revente illicite de vélos, depuis le 1er janvier 2021, le marquage inaltérable des vélos est obligatoire et sera apposé lors de la remise du vélo neuf dans votre magasin, conformément au décret n° 2020-1439 du 23 novembre 2020.
Cette prestation obligatoire est facturée au coût forfaitaire de 29.90 € lors de l'achat de votre vélo.
Descriptif
Le tout nouveau cadre allège le vélo tout en étant agréable à l'œil grâce à ses formes de tubes agressives.La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS ne laissera pas un trou dans votre compte en banque et vous pouvez configurer la logique de changement de vitesse via l’app AXS. La technologie IsoSpeed neutralise les irrégularités du revêtement qui vous fatiguent à la longue afin de donner un vélo plus rapide et plus confortable.L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour
| Freins | Disque |
| Transmission électrique | OUI |
| Pratiques | Confort - Route |
| Cadre | Carbon OCLV Série 500, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaàne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm ; |
| Fourche | Domane SL carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm ; |
| Dérailleur avant | SRAM Rival eTap AXS, à braser ; |
| Dérailleur arrière | SRAM Rival eTap AXS ; |
| Manettes | SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses ; |
| Roues | Roue avant > Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100x12 mm ; Roue arriàre > Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre SRAM XD-R 12 vitesses, axe traversant |
| Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C ; |
| Cassette | SRAM XG-1250, 10-36, 12 vitesses ; |
| Pédalier | Taille: 44, 47 SRAM Rival AXS, 46/33, DUB, longueur de 165 mm ; Taille: 50, 52 SRAM Rival AXS, 46/33, DUB, longueur de 170 mm ; Taille: 54, 56 SRAM Rival AXS, 46/33, DUB, longueur de 172,5 mm ; Taille: 58, 60, 62 SRAM Rival AXS, 46/33, DUB, longueur de 17 |
| Potence | Taille: 44 Bontrager RCS Pro, -7 degré, 60 mm de long ; Taille: 47 Bontrager RCS Pro, -7 degré, 70 mm de long ; Taille: 50 Bontrager RCS Pro, -7 degré, 80 mm de long ; Taille: 52, 54 Bontrager RCS Pro, -7 degré, 90 mm de long ; Taille: 56, 58 Bontrager RC |
| Cintre | Taille: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 36 cm ; Taille: 50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 |
| Tige de selle | Taille: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Tige de selle Domane carbone, forme KVF, déport de 20 mm, longueur de 280 mm ; Taille: 58, 60, 62 Tige de selle Domane carbone, forme KVF, déport de 20 mm, longueur de 320 mm ; Taille: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, a |
| Selle | Taille: 44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Comp, bec court, 155 mm de largeur ; Taille: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Comp, bec court, 145 mm de largeur ; Taille: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Tige de selle Domane carbone, forme KVF, déport de 20 mm, longueur de 280 |
| Batterie | SRAM eTap battery pack (with charger) ; |
| Poids | - |
Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !
Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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