Vtt xc Cube elite c:68x slx teamline
Descriptif
Puissance. Vitesse. Contrôle. Pour un cadre de course haute performance comme celui de l’Elite C:68X, tout est dans les détails. Notre carbone de haute qualité C:68X® et notre technologie de fabrication monocoque Advanced Twin Mold nous ont permis de développer le hardtail de cross-country le plus léger du marché. Sa couche de carbone optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations et vous permettent de prolonger vos sorties. Enfin, grâce à l’Agile Ride Geometry, vous bénéficiez de tout le contrôle nécessaire pour vous transcender en compétition.
Taille roue VTT | 29'' |
Poids | 8.7 kg |
Tailles | 29: S (16"), M (18"), L (20"), XL (22") |
Cadre | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post ready |
Fourche | Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated |
Cassette | Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T |
Pédalier | e*thirteen XCX Race Carbon, 34T, Boost |
Dérailleur arrière | Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Manettes | Shimano XTR SL-M9100-I, Direct Attach |
Freins | Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/160) |
Selle | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
Tige de selle | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
Potence | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
Cintre | Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm |
Gamme | 2023 |
Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !
Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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