
Vtt xc Cube reaction c:62 pro grey´n´metal

Descriptif
Développé à partir de notre carbone C:62® et à l’aide de notre procédé de fabrication Advanced Twin Mold, le Reaction C:62 ne laisse rien au hasard dans sa quête de légèreté, de vitesse exceptionnelle et de réactivité. Il présente une base arrière plus courte avec axe traversant Boost, tube de direction conique et bénéficie de notre Agile Ride Geometry. Additionnez tout cela et vous obtenez la garantie d’un pilotage réactif et dynamique. Ses haubans plus étroits et sa tige de selle de 27,2 mm vous permettent d'en apprécier le confort plus longtemps, et ce, même lorsque vous êtes à fond. Le passage de câbles interne réduit les contraintes d’entretien et vous permet de consacrer votre temps à rouler plutôt qu'à régler vos vitesses.
Taille roue VTT | 29'' |
Poids | 11.5 kg |
Tailles | 29: S (15"), M (17"), L (19"), XL (21"), XXL (23") |
Cadre | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post Ready |
Fourche | RockShox Judy Gold RL Air, 15x110mm, 100mm, OneLoc |
Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Pédalier | Shimano FC-MT611, 32T, Boost |
Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Manettes | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
Freins | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160) |
Selle | Natural Fit Venec |
Tige de selle | CUBE Performance Post, 27.2mm |
Potence | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
Cintre | CUBE Flat Race Bar, 720mm |
Gamme | 2023 |

Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !
Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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