VTT XC

N216TTCC-N6-SIDE-ALMA_H10_EAGLE_1
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  • VTT XC Orbea ALMA H10-EAGLE
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Vtt xc Orbea alma h10-eagle

Orbea

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Descriptif

Cadre: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing.
Fourche: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
Jeu de direcion: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated. Potence : OC1 31.8mm interface -7º. Cintre : OC1 Flat 31.8mm 740mm. Grip :
Freins: Shimano MT201 Hydraulic Disc
Manettes: SRAM NX Eagle
Dérailleur Ar: SRAM NX Eagle. Cassette: SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed. Pédalier: SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel. Tige de Selle: OC Mountail Control MC20 Alu SL, 27.2mm, Dropper Travel 80mm. Selle: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm. Commande de tige de selle: OC Mountain Performance MP20-D Dropper Remote
Roues: Orbea OC1 25c Tubeless Ready. Pneus: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
FourcheRockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
PotenceAlloy forged, -7º
jeu de directionAcros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
ChaîneSRAM NX Eagle 12-Speed
CassetteSRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed
PédalierSRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel
CadreHYDRO Aluminium
SelleSelle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
Tige de selleOC Mountain Control MC20, 27.2mm, Dropper, Travel 80mm
RouesAlloy, Tubeless, 25c, 32H
ManettesSRAM NX Eagle
Dérailleur arrièreSRAM NX Eagle
CintreAlloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
Frein avantShimano MT201 Hydraulic Disc
Frein arrièreShimano MT201 Hydraulic Disc
Gamme2023
Code produit fabriquant : N216

Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !

Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.

La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.

Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.

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