
Vtt xc Trek roscoe 7
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Descriptif
Taille roue VTT | 29'' |
Fourche | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 37 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 120 mm |
Potence | Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 degrés, longueur de 35mm |
jeu de direction | FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
Pédalier | Shimano MT511, plateau acier 30 dts, ligne de chaine de 52 mm, longueur de 170 mm Shimano BB-MT501 BSA |
Cadre | Alpha Gold en aluminium, douille de direction conique, acheminement interne des câbles du dérailleur et de la tige de selle télescopique, ISCG 05, boîtier de pédalier fileté, Boost148, axe traversant 12 mm Aluminium |
Pédales | VP-536, plateforme, nylon |
Selle | Bontrager Verse P3, rails en acier |
Tige de selle | TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
Roues | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta Shimano TC500 alliage d’aluminium, centerlock, axe traversant 110x15 mm Shimano TC500 alliage d’aluminium, centerlock, axe traversant 148x12 mm |
Manettes | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue |
Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Frein avant | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 // Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 Shimano RT10, centerlock, 180 mm Taille maximale des |
Frein arrière | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 // Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 Shimano RT10, centerlock, 180 mm Taille maximale des |
Matière du cadre | Aluminium |
Gamme | 2025 |

Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !
Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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