
Vélo triathlon Trek speed concept slr 7
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Descriptif
Trek Speed Concept SLR 7 (2025) – L'aérodynamisme à son paroxysme
Découvrez le Trek Speed Concept SLR 7, un vélo conçu pour les triathlètes et contre-la-montre à la recherche d’une vitesse maximale et d’une efficacité aérodynamique inégalée. Avec son cadre en carbone OCLV Série 800, il offre une légèreté exceptionnelle tout en conservant une rigidité optimale, assurant une transmission de puissance parfaite à chaque coup de pédale.
Caractéristiques Techniques :
???? Transmission : Équipé d’un groupe Shimano Ultegra Di2, le Speed Concept SLR 7 garantit des changements de vitesse électroniques ultra-précis, idéals pour maintenir un rythme optimal en course.
???? Freins : Les freins à disque hydrauliques Shimano offrent un freinage puissant et progressif, assurant un contrôle total même sous la pluie.
???? Roues : Les roues Bontrager Aeolus en carbone optimisent la pénétration dans l’air et améliorent la stabilité dans les vents latéraux.
???? Suspension : Technologie IsoSpeed intégrée absorbant les vibrations de la route, réduisant la fatigue musculaire sur les longues distances.
???? Poids : Un cadre léger qui maximise la performance en montée et maintient une excellente inertie sur les portions roulantes.
Avantages :
- Performance Aérodynamique : Conçu pour minimiser la traînée, chaque élément du cadre est optimisé pour offrir le meilleur rendement sur les longues distances.
- Confort et Endurance : Grâce à sa technologie IsoSpeed, ce vélo réduit les chocs et améliore le confort sur les épreuves longues.
- Personnalisation : Compatible avec de nombreuses configurations de roues, prolongateurs et systèmes d’hydratation intégrés pour répondre aux exigences des triathlètes.
- Fiabilité Trek : Un vélo conçu par une marque réputée mondialement, garantissant qualité et durabilité.
Pourquoi Choisir le Trek Speed Concept SLR 7 ?
En optant pour le Trek Speed Concept SLR 7, vous choisissez un vélo de compétition, pensé pour repousser vos limites et vous aider à gagner du temps sur chaque segment. Que ce soit pour battre votre record personnel en triathlon longue distance ou dominer un contre-la-montre, ce modèle vous accompagnera avec précision, confort et vitesse.
Prêt à exploser vos chronos ? Le Trek Speed Concept SLR 7 est votre allié ultime pour passer à la vitesse supérieure.
Transmission électrique | OUI |
Tailles | S/M/L/XL |
Cadre | Carbone OCLV Série 800, forme du tube KVF (Kammtail Virtual Foil), boàtier de pédalier 47 dts, boàte Bento intégrée, espace de rangement pour tube diagonal intégré ; |
Fourche | SC carbone full foil, freins et potence intégrés ; |
Roues | Roue avant >Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm ; Roue arrière >Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, corps de roue libre Shimano 11/12, axe traversant 142x12 mm. ; |
Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25C ; |
Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses ; |
Pédalier | Size: S Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm ; Size: M, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm ; Size: XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm ; Praxis, T47 fileté, roulement interne ; |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas ; |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2 ; |
Manettes | Disque hydraulique Shimano Dura-Ace, levier R9180 Di2, étrier R9270 , disque de 160 mm ; |
Selle | Bontrager Hilo Comp, rails creux en chromoly ; |
Potence | Cintre/potence mi-hauteur Speed Concept ; |
Cintre | Cintre/potence mi-hauteur Speed Concept ; |
Matière du cadre | Carbone |
Gamme | 2025 |

Plus de CONFORT et de PERFORMANCE avec une étude posturale !
Bouticycle travaille avec Bikefitting, le leader mondial de l’Etude Posturale. L’étude Bikefitting s’appuie sur une base de données de plusieurs milliers d’études morphologiques et sur un travail de collaboration avec des bio-mécaniciens, des physiothérapeutes et des médecins du sport.
La position est un élément très important pour votre confort et vos performances. Elle influe sur l’aérodynamisme, mais aussi sur la puissance que l’on développe. Selon la façon dont on est assis sur sa selle et la position des bras et des mains sur le guidon, on ne développe pas la même puissance.
Faire une étude posturale peut donc être très utile dans le but d’améliorer son confort et ses performances.
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